Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Renault Clio III 2005-2012

Suspensión roscada AP Sportfahrwerke Renault Clio III

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas AP Sportfahrwerke para el Renault Clio III (3 y 5 puertas y Grandtour). AP es la marca de suspensiones de calle del grupo alemán KW automotive: amortiguadores y muelles desarrollados y fabricados en Alemania, con un setup deportivo pensado para el uso diario y con el mejor equilibrio entre precio y calidad. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el motor: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Renault Clio III

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial AP. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable (tabla de referencias de arriba). La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Torreta del. sin orificio de 33 mm: No vale para vehículos con orificio de 33 mm en la torreta del amortiguador delantero.
• Torreta del. con orificio de 33 mm: Solo para vehículos con orificio de 33 mm en la torreta del amortiguador delantero.

Datos técnicos

Documentación oficial AP

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Torreta del. sin orificio de 33 mm (11590023, PDF)
• Instrucciones de montaje — Torreta del. sin orificio de 33 mm (11590023, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Torreta del. con orificio de 33 mm (11590032, PDF)
• Instrucciones de montaje — Torreta del. con orificio de 33 mm (11590032, PDF)

Qué incluye el kit

• 2 amortiguadores roscados delanteros completos con muelle, con cuerpo de acero galvanizado y rosca para regular la altura.
• 2 amortiguadores traseros y 2 muelles traseros (o conjuntos roscados traseros, según el coche) con regulación de altura.
• Llaves de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.

No incluye copelas, separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. Las referencias con certificado de piezas TÜV (Teilegutachten §19.3) se pueden legalizar: si quieres que nos encarguemos del proyecto de homologación, elige la opción «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir el kit al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, carrocería, motor y tracción; si aparece la carga máxima del eje, compárala con la de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión (ver tabla): 40-70 / 40-70 mm, siempre delante / detrás. En una roscada es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica (paquete deportivo), el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: AP monta un taraje fijo, desarrollado para el uso diario con un tacto deportivo. Si buscas regular la dureza, mira las roscadas KW o ST del mismo grupo.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con las referencias que tienen certificado TÜV (Teilegutachten): elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

Más información

Consulta todas las suspensiones AP Sportfahrwerke.

Otras suspensiones para Renault Clio III

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver antivuelcos Track Day Renault Clio 3, antivuelcos FIA Renault Clio 3, chasis refuerzos Clio 3 Sport, escapes Clio Sport 3, frenos Sport Renault Clio 3 Sport, performance Renault Clio Sport 3, suspensiones Renault Clio Sport MK3 o transmisión Clio 3 Sport.