Escape Slip-On Line de acero inoxidable Akrapovič Abarth 595/595C/Turismo 2012-2020
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Sustituye los silenciadores traseros y las colas del escape de serie del Abarth 595/595C/Turismo por un sistema Akrapovič que pesa menos, mejora el sonido y da algo más de potencia. Se monta en lugar de la parte trasera del escape original (ver las notas de montaje).
Fabricado en acero inoxidable austenítico de alta calidad, resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +2,2 kW (+3 CV) a 4.950 rpm, +4 Nm de par a 4.300 rpm. Peso: 2,9 kg menos que el de serie (22,2 %). Con homologación CE para circular por vía pública.
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Escape Slip-On Line de acero inoxidable Akrapovič para Abarth 595/595C/Turismo
Sustituye los silenciadores traseros y las colas del escape de serie del Abarth 595/595C/Turismo por un sistema Akrapovič que pesa menos, mejora el sonido y da algo más de potencia. Se monta en lugar de la parte trasera del escape original (ver las notas de montaje). Fabricado en acero inoxidable austenítico de alta calidad, resistente al calor y a la corrosión.
Referencia oficial Akrapovič: M-FI/SS/1H/1. Pieza original nueva, con la garantía del fabricante.
Datos técnicos (banco de pruebas Akrapovič)
- Potencia: +2,2 kW (+3 CV) a 4.950 rpm
- Par: +4 Nm a 4.300 rpm
- Peso: 2,9 kg menos que el de serie (22,2 %)
- Tiempo de montaje aproximado: 3,5 h
Datos medidos por Akrapovič frente al coche de serie; la ganancia real depende del estado y la configuración del coche.
Homologación
Con homologación CE para circular por vía pública.
Notas de montaje importantes
- No vale para coches de especificación USA.
Aplicaciones
| Modelo | Años | Homologación |
|---|---|---|
| Abarth 595/595C/Turismo | 2012-2020 | CE |
Documentación oficial
Plazo de entrega
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M-FI/SS/1H/1
Ficha técnica
- Fabricante
- Abarth
Referencias específicas
- MPN
- M-FI/SS/1H/1
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Sustituye los silenciadores traseros y las colas del escape de serie del Abarth 595/595C/Turismo por un sistema Akrapovič que pesa menos, mejora el sonido y da algo más de potencia. Se monta en lugar de la parte trasera del escape original (ver las notas de montaje).
Fabricado en acero inoxidable austenítico de alta calidad, resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +2,2 kW (+3 CV) a 4.950 rpm, +4 Nm de par a 4.300 rpm. Peso: 2,9 kg menos que el de serie (22,2 %). Con homologación CE para circular por vía pública.