Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič Porsche Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) 2018-2022
7.168,04 €
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Sistema de escape completo Akrapovič para el Porsche Cayenne E-Hybrid / Coupé (536): sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama.
Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +4,1 kW (+5,6 CV) a 4.955 rpm, +22,3 Nm de par a 1.514 rpm.
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Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič para Porsche Cayenne E-Hybrid / Coupé (536)
Sistema de escape completo Akrapovič para el Porsche Cayenne E-Hybrid / Coupé (536): sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama. Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión.
Referencia oficial Akrapovič: S-PO/TI/12. Pieza original nueva, con la garantía del fabricante.
Datos técnicos (banco de pruebas Akrapovič)
- Potencia: +4,1 kW (+5,6 CV) a 4.955 rpm
- Par: +22,3 Nm a 1.514 rpm
Datos medidos por Akrapovič frente al coche de serie; la ganancia real depende del estado y la configuración del coche.
Homologación
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Notas de montaje importantes
- Solo para coches SIN filtro de partículas (OPF/GPF).
- Para montarlo hay que cortar el escape de serie (leer las instrucciones antes de empezar).
- El juego de colas de escape se pide aparte y es obligatorio.
Aplicaciones
| Modelo | Años | Homologación |
|---|---|---|
| Porsche Cayenne E-Hybrid / Coupé (536) | 2018-2022 | — |
Documentación oficial
Plazo de entrega
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S-PO/TI/12
Ficha técnica
- Fabricante
- Porsche
Referencias específicas
- MPN
- S-PO/TI/12
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Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +4,1 kW (+5,6 CV) a 4.955 rpm, +22,3 Nm de par a 1.514 rpm.