Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016-2020
5.797,11 €
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Sistema de escape completo Akrapovič para el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama.
Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +6 kW (+8,2 CV) a 6.950 rpm, +12,6 Nm de par a 2.850 rpm. Peso: 4,1 kg menos que el de serie (14,3 %). Con homologación ECE para circular por vía pública.
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Escape completo Evolution Line de titanio Akrapovič para Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Sistema de escape completo Akrapovič para el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: sustituye todo el escape de serie desde la salida del motor (o del catalizador, según modelo) hasta las colas, con el máximo ahorro de peso y la mayor ganancia de potencia de la gama. Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión.
Referencia oficial Akrapovič: S-AR/TI/1H. Pieza original nueva, con la garantía del fabricante.
Datos técnicos (banco de pruebas Akrapovič)
- Potencia: +6 kW (+8,2 CV) a 6.950 rpm
- Par: +12,6 Nm a 2.850 rpm
- Peso: 4,1 kg menos que el de serie (14,3 %)
- Tiempo de montaje aproximado: 3,5 h
Datos medidos por Akrapovič frente al coche de serie; la ganancia real depende del estado y la configuración del coche.
Homologación
Con homologación ECE para circular por vía pública.
Notas de montaje importantes
- El sistema se sirve en dos referencias (por embalaje): hay que pedir las dos.
- Hay que pedir las dos referencias: S-AR/TI/1H y E-AR/T/1.
Aplicaciones
| Modelo | Años | Homologación |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | 2016-2020 | ECE |
Documentación oficial
Plazo de entrega
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S-AR/TI/1H
Ficha técnica
- Fabricante
- Alfa Romeo
Referencias específicas
- MPN
- S-AR/TI/1H
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Fabricado en titanio, mucho más ligero que el acero del escape de serie y muy resistente al calor y a la corrosión. Ganancia oficial: +6 kW (+8,2 CV) a 6.950 rpm, +12,6 Nm de par a 2.850 rpm. Peso: 4,1 kg menos que el de serie (14,3 %). Con homologación ECE para circular por vía pública.