Kit intercooler altas prestaciones Airtec BMW 1 M E82
Ejemplo de test en AMD Tuning Essex
Con Intercooler original: Temperatura entrada en intercooler 115º y en salida de intercooler 69º
Con intercooler Airte: Temperatura entrada en intercooler 84º y en salida de intercooler 36
Kit intercooler con radiador intercambiador fabricado en aluminio de alta calidad con gran poder de disipación del calor
Mayor poder de refrigeración gracias a su construcción de láminas con núcleos trapezoidales que aumentan la superficie de contacto con el ambiente con respecto a las radiadores tradicionales.
Ésta solución de Airtec permite montar un intercooler más grande para refrigerar mucho mejor el aire de la admisión para una mayor entrega de potencia
Los intercoolers de origen para motores turbo están pensados para los coches de serie sin hacer modificaciones.
Cualquier mapeado de la centralita y/o modificación para aumentar la potencia se traduce en un aumento de la temperatura en el aire de admisión que entra en las cámaras de combustión, cuanto más caliente entra el aire más pérdida de pontencia tendremos.
Por ello es importante mantener el aire de admisión lo más frío posible para tener la máxima ganacia de potencia.
Al hacer cualquier modificación en el motor para potenciarlo el intercooler de origen se nos quedará corto, por eso se aconseja montar un intercooler de mayor capacidad
Características
- Temperatura de aire admisión más fría, por tanto mayor ganancia en CV
- Entrada /salida de fundición, menos soldadura, más resistencia, caudal más fluído.
- Reducción de pérdidas de presión por mayor caudal
- Fabricado en aluminio alta calidad
- Excelente relación calidad/precio
- Aumento de potencia garantizada para fast road & track
- 3 años garantía
- Testado a presión de 5 bar
- Disponible en color silver o negro con logo Airtec o sin logo
- Manguitos de varios colores a elegir (ver tabla colores)
- Montaje profesional recomendado