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W Golf 1 GTI 1.8 Kit embrague prensa, disco cerámico y cojinete Sachs Performance

VW Golf 1 GTI 1.8 Kit embrague prensa, disco orgánico Sachs Performance


460,33 €

VW Golf 1 GTI 1.8 Kit embrague prensa, disco orgánico Sachs Performance


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por Sachs Performance

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VW Golf 1 GTI 1.8 Kit embrague prensa, disco orgánico Sachs Performance

embragues Sachs performance

Características

torue: 250 NM

no incluye cojinete

Transmisión de potencia mucho más optimizada

Un embrague convencional normalmente se fatiga cuando alcanza altas temperaturas y entonces patina contra el disco de presión ocasionando una pérdida de fuerza de par.

El kit  de embrague Sachs Performance aguanta hasta un 50% más de temperatura y carga con respecto al embrague original OEM.

Disco con compuesto orgánico mejorado

El compuesto orgánico de Sachs Performance está libre de amianto y sustancias peligrosas, aguanta mucho más la temperatura en circunstancias de exigencia extrema, conservando el par motor y la motricidad bajo alta demanda mecánica.

Mayor capacidad térmica

Mayor vida útil de los forros de fricción

Prensa reforzada

Las prensas Sachs Performance disponen de un sistema de muelle de diafragma más reforzado que las OEM, con un acero elástico de más calidad que aguanta más la fatiga y con una capacidad térmica superior. Con todo ello se consigue una mayor transmisión de par y potencia de hasta un 40% bajo alto estrés mecánico.

Mayor mordida de la prensa y menor abrasión de la prensa.

Volante de inercia monomasa aligerado

Los volantes de origen bimasa OEM suelen ser pesados y de doble masa para garantizar un confort de marcha elevado para los ocupantes del vehículo, la respuesta del motor y la aceleración es mucho más rápida y enérgica pero por contra, hay que tener en cuenta que se pierde éste plus de comodidad que lleva el bimasa OEM y puede amplificar los ruidos provenientes del cambio.

Reducción de hasta un 60% en el peso con respecto al volante OEM

Aumento de RPM máximas (hasta 12.000 rpm en algunos modelos)

Mayor vida útil del embrague

Tacto y recorrido de embrague más estable

Debido a que los embragues convencionales se calientan muchos más y el material se expande, el punto de contacto de disco y prensa puede repercutir en el recorrido del pedal.

El compuesto de Sachs Performance tiene un coeficiente de expansión del material por calor hasta un 200% menos con respecto a la pieza original, conservando un tacto y recorrido de pedal excelente.

Para compensar la eliminación del amortiguador del volante bimasa para reducir vibraciones, se incorporan muelles reforzados de sobrecarga en el núcleo del disco, que hacen las veces de amortiguador

Éste kit está especialmente indicado para vehículos con chips que modifican la potencia, reprogramación de centralitas, tandas y track days en circuitos y varias aplicaciones en competición.

Nota importante:
Los volantes de inercia originales se alabean y se desequilibran con el uso y el paso del tiempo. Se recomienda encarecidamente cambiar el volante de inercia o al menos llevarlo a equilibrar.
Los kits de embrague montados con volantes viejos carecen de garantía con respecto a la aparición de vibraciones.

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Referencias específicas

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