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Set de muelles deportivos Tein S.TECH para Ford Focus MK1 1.8 / 2.0: rebaja la carrocería hasta 59 mm (ref. SKG40-S3B00) con acero de alta resistencia y tasa progresiva que conserva el confort diario. Montaje directo sobre los amortiguadores originales, juego de 4 muelles.
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El set de muelles deportivos Tein S.TECH forma parte de la gama de muelles de rebaje con la que Tein, fabricante japonés de suspensiones, pone la puesta a punto al alcance de cualquier conductor. La idea es sencilla: sustituir los muelles de serie de tu Ford Focus MK1 por un juego más corto y más firme que baja la carrocería y afina la respuesta, manteniendo los amortiguadores originales. Se diseñan sobre la especificación de fábrica de cada coche, por lo que el montaje es directo, sin modificar anclajes ni copelas, y el resultado combina una estética más deportiva con un comportamiento más ágil en carretera.
En el Ford Focus MK1 1.8 / 2.0 el rebaje depende de la versión y del peso del motor: 2.0 DAW ZX3 (2000-2004) baja 59 mm delante y 52 mm detrás; 1.8 DAW excepto familiar y RS (2000-2004) baja 58 mm delante y 51 mm detrás. Con una bajada de entre 51 y 59 mm, el hueco entre rueda y paso de rueda se reduce de forma visible y el coche gana una línea más baja y musculosa. Al bajar el centro de gravedad disminuye el balanceo en los cambios de apoyo, la carrocería se mueve menos en frenadas y aceleraciones y la dirección transmite con más claridad lo que ocurre bajo los neumáticos.
Los S.TECH utilizan un diseño de tasa progresiva: las primeras espiras trabajan con suavidad sobre baches y juntas de dilatación, mientras que las espiras finales endurecen el conjunto cuando el coche carga en curva o en frenada fuerte. En este kit la dureza es de 2,8 kgf/mm en el eje delantero y 3,2 kgf/mm en el trasero, un reparto calculado por Tein para equilibrar el eje y evitar reacciones bruscas. El resultado es un Ford Focus MK1 más firme y preciso que con los muelles originales, pero todavía cómodo para el uso diario y los viajes largos.
Cada muelle S.TECH se fabrica en acero al cromo-vanadio SAE9254V, un material de alta resistencia a la tracción (por encima de 200 kgf/mm² en la mayoría de aplicaciones) que permite conseguir más dureza con menos espiras y menor altura. Tras el conformado reciben el característico acabado de pintura en polvo verde de Tein, que protege frente a la corrosión y da un toque visual inconfundible a la suspensión. En algunas aplicaciones el kit incluye gomas silenciadoras que evitan ruidos entre espiras. Tein trabaja desde 1985 en suspensiones de calle y competición, y esa experiencia se traslada a cada referencia específica por modelo.
Los muelles S.TECH se montan con los amortiguadores de serie del Ford Focus MK1. Según la versión, Tein indica cortar el tope de goma delantero a 15 mm desde la base y usar la parte superior para conservar el recorrido útil de la suspensión. Tras la instalación recomendamos revisar la alineación de la dirección, ya que el cambio de altura modifica las cotas de paralelo. En España, rebajar la suspensión exige legalizar la modificación: al comprar puedes añadir la opción de proyecto de homologación ITV para circular con total tranquilidad.