Articulaciones y brazos Hardrace

Brazos geometría ajustable, camber kits, toe kits, rótulas y silentblocks Hard Race

Para mantener perfectamente la integridad geométrica, optimizar la estabilidad y la precisión de tu chásis

Hardrace es unos de los fabricantes líderes en su sector, ubicado en Reino Unido, produce componentes específicos de chásis para mantener siempre correcta la geometría del chásis de tu coche. Hardrace es un referente en su país de origen y en toda Europa gracias a la calidad de sus materiales.

Hardrace fabrica casquillos, silent-blocks, brazos de suspensión, kits de regulación de caída, kits de regulación de paralelo, soportes de motor, bieletas de barras estabilizadoras, rótulas de suspensión y dirección, refuerzos...etc

Por qué es tan importante mantener en perfecto estado las articulaciones?

Muchos usuarios prestan atención al estado de sus amortiguadores, pero no prestan la suficiente atención al estado de las articulaciones del chásis del coche. Mantener unas articulaciones en perfecto estado y sin holguras es muy importante, especialmente si nuestro coche tiene más de 10 años de antigüedad o más de 100.000 km.

Los silent-blocks originales están fabricados con un compuesto de caucho estándard que se deteriora con el tiempo, ofreciendo cada vez menos control sobre la integridad geométrica de la suspensión. Debido a ello, los neumáticos también se desgastan con mayor rapidez y la conducción se convierte poco precisa, sobretodo al frenar o al acelerar

Con el uso, las articulaciones del chásis como, basculantes, silentblocks, rótulas...etc sufren un desgaste y una fatiga que normalmente nos pasa desapercibidos a la vista, es bastante complicado diagnosticar un mal estado de éstos componentes a simple vista, incluso a veces sin tener signos evidentes de estar deteriorados, pueden tener fatiga, por ejemplo ver las ilustraciones inferiores en las que se comparan un silentblock nuevo y uno viejo.

Con el uso continuado las articulaciones de caucho se desgastan y sufren las consecuencias de la climatología adversa así como otros agentes agresivos, polvo, barro, piedras, combustibles, lubricantes...etc que atacan al caucho, desintegrando el material y ocasionando la aparición de importantes holguras. Éstas holguras pueden propiciar la aparición de los siguinetes síntomas a la hora de frenar y acelerar;

• Desequilibrios e inestabilidad general
  
• Ruidos en el bastidor
• Comportamientos dinámicos erráticos del chásis
• Dirección imprecisa
• Derivas al frenar y/o acelerar
• Aumento de la distancia de frenada de emergencia
• Desgastes irregulares en las ruedas
• Aumento del consumo de combustible

Se recomienda encarecidamente hacer revisar todas las articulaciones y silentblocks por un profesional experto para que diagnostique el estado de éstos, especialmente si se van a sustituir los amortiguadores, al menor síntoma de desgaste se recomienda sustituir por otros elementos nuevos.

Si se montan suspensiones nuevas es muy posible que si hay un defecto oculto éste siga permaneciendo oculto y de la sensación de que aún cambiando la suspensión el coche siga siendo inestable e impreciso.

Tipos de silenblocks

Silentblocks elásticos

Los silentblocks elásticos y los basculantes que llevan éstos silentblocks ya montados están fabricados de caucho extra reforzado y diseñados para incrementar la estabilidad en todas las uniones articuladas, ayudando considerablemente a estabilizar la geometría de la suspensión durante las curvas, en frenadas y en aceleraciones. Se recomiendan para aplicaciones de uso diario y conducción sport moderada.

Silentblocks de poliuretano

Los silentblocks de poliuretano se consideran semirígidos, eliminan la elasticidad propia de los elásticos de caucho OEM y son mucho más resistentes y duraderos que éstos, mantienen la integridad geométrica de los ejes y proporcionan una estabilidad mucho más precisa que los originales OEM.

Silentblocks rígidos

Los silentblocks rígidos y los basculantes con éstos silentblocks ya montados incorporan articulaciones esféricas rígidas de acero, están diseñados para hacer las uniones rígidas, manteniendo la geometría de la suspensión fija y estable durante las curvas, en frenadas y en aceleraciones.

Son aplicaciones para su uso en competición, no se recomiendan para su uso diario ya que aumenta la rigidez de los ejes, la aparición de ruidos y disminuye el confort de marcha.

NOTA AVISO:
LOS JUEGOS SE VENDEN POR UNIDAD DE ENVASADO (parejas), NO SE VENDEN UNIDADES SUELTAS
ES IMPERATIVO EL CAMBIO POR PAREJAS EN UN MISMO EJE