Controladora electrónica turbo GFB Go Fast Bits G-Force III + AFR (Air fuel ratio)

NUEVA VERSION !!
Controladora electrónica turbo GFB Go Fast Bits G-Force III + AFR (Air fuel ratio)
Sensor lambda banda ancha, y kit cableado y controlador vendida por separado)

La controladora electrónica de turbo más completa del mercado a un precio increíble

La nueva versión Gerforce III puede monitorizar el ratio de la mezcla aire/gasolina, pero la sonda y el cableado controlador se venden por separado en el menu de opciones del artículo

Cuando se potencian motores con turbo es habitual aumentar la potencia de presión del turbo, entonces se hace necesario incluir una herramienta que controle la presión del turbo para tener controlado éste parámetro en todo momento, de ésta forma puedes estar prevenido y proteger tu motor ante eventuales picos de presiones elevado que pueden arruinar tu motor.

En el mercado existen dos tipos básicos de controladoras, las manuales que constan de un grifo manual situado en el vano motor para controlar la presión, o electrónicas, mucho más precisas y de respuesta instantánea, monitorizan la presión en todo momento y pueden actuar en función de los parámetros que les hemos dado.

Características

• Control electronico de la presión con el TMS touch de GFB: GFB G-Force III - Características más potentes y más simplicidad. Rendimiento sin complicaciones, facil montaje, sencilla configuración y una interfaz de usuario simple.

• Interfaz de pantalla táctil con botones de menú: La pantalla táctil capacitiva con un nuevo botón de menú hace que la navegación sea excepcionalmente sencilla, se acabó el apretar o mantener varios botones.

• Elige tus colores de pantalla: Hay 6 colores de iluminación disponibles para encajar con los colores de tu salpicadero.

• Nueva estrategia de control de presión en bucle cerrado: Para una mayor y más rapida carga del turbo y una menor pérdida de presión a altas RPM, el nuevo sistema de bucle cerrado ayuda a prevenir variaciones que pueden surgir en diferentes marchas, rangos de revoluciones y condiciones atmosféricas.

• Sensor MAP interno que aguanta presiones de hasta 3.45bar: Sigue siendo el líder de rendimiento de su categoría.

• Mejora en la función de 'scramble boost' con la opción de conexión remota: El modo 'Scramble boost' ahora se fija con una presión establecida (en vez de un porcentaje de ganancia) así que el pico de presión, el rango de crecimiento y el control en bucle cerrado pueden ser adaptados para encajar a tus necesidades cuando se active. Ahora puedes disminuir o aumentar la presión y cambiar el rango de 'spool' y la corrección, todo con apretar un simple botón.

• 6 presets, individualmente programables: Puedes programar 6 presiones diferentes y rangos de crecimiento para luego cambiarlos al gusto.

• Nueva visualización del pico de presión: Muestra el pico de presión en la última lanzada.

• Disparador remoto: Conecta el cable del disparador remoto a un switch, botón o salida de la ECU para cambiar los presets o simplemente activar la opción de 'scramble'.

• Marcador de presión en tiempo real: Elige las unidades de medición de la presión que más se ajusten a tus preferencias.

• Alarma/corte en caso de sobrepresión: Alarma ajustable para indicar si la presión es demasiado alta o para cortar la solenoide y proteger el motor.